Ốc Tắc Kê Sau Howo (còn gọi là Bu lông tắc kê) là chi tiết cốt lõi trong việc cố định bánh xe vào moay-ơ (may ơ) và trục xe (cầu xe) Howo.
Dưới đây là thông tin chi tiết về đặc điểm và mức giá tham khảo:
⚙️ Thông số Kỹ thuật Ốc Tắc Kê Sau Howo
-
Kích thước phổ biến:
-
Đường kính (Phi): Thường là M23 (hoặc đôi khi M22 cho một số đời xe).
-
Chiều dài: Phổ biến nhất là 132mm (ví dụ: $M23 \times 132$).
-
Zắc/Tán: Đường kính tán (đầu lục giác) thường là 32mm.
-
-
Chất liệu và Độ cứng:
-
Ốc tắc kê Howo là chi tiết chịu lực cắt, uốn và mô-men xoắn cực lớn.
-
Thường được làm từ thép hợp kim có độ cứng cao (thường đạt cấp 10.9 hoặc 12.9) để đảm bảo không bị gãy hoặc trượt ren khi siết lực lớn.
-
-
Vị trí: Lắp ở cầu sau xe Howo (xe ben, xe đầu kéo, xe tải). Do cầu sau chịu tải nặng hơn, ốc tắc kê sau thường có kích thước lớn hơn hoặc độ bền cao hơn so với ốc tắc kê trước.
🚛 Phân loại theo Dòng xe và Mã phụ tùng
Ốc tắc kê Howo sử dụng chung cho hầu hết các dòng xe:
-
Howo A7, T7H, Sitrak C7H.
-
Howo Ben (336HP, 371HP, 380HP, v.v.).
-
Mã phụ tùng: Thường không có mã chi tiết WGxxxxxxx như các phụ tùng lớn, mà được phân loại theo kích thước và chất liệu.
-
Ví dụ mã của nhà sản xuất OEM: 23×132 (ký hiệu đường kính và chiều dài).
-
💰 Giá Tham Khảo Ốc Tắc Kê Sau Howo
Giá của ốc tắc kê rất đa dạng, phụ thuộc vào chất lượng, vật liệu và thương hiệu (hàng thường/hàng chính hãng/hàng OEM cao cấp):
| Loại Chất lượng | Mô tả | Giá tham khảo (cho 1 chiếc) |
| Hàng Phổ thông (Đen/Ghi) | Loại thường dùng cho xe tải nặng, tiêu chuẩn phổ thông. | Khoảng 42.000 VNĐ – 60.000 VNĐ |
| Hàng Cao cấp/Inox (Bạc) | Độ cứng cao hơn, ít bị rỉ sét. | Khoảng 65.000 VNĐ – 85.000 VNĐ |
| Hàng Chính Hãng/OEM Chất lượng cao | Độ bền tối ưu, dùng cho các công ty vận tải lớn. | Khoảng 80.000 VNĐ – 150.000 VNĐ |
Lưu ý: Ốc tắc kê thường được bán theo chiếc, nhưng bạn cần thay thế đủ bộ khi phát hiện một số chiếc bị hỏng.
Bạn muốn tìm kiếm địa chỉ cửa hàng phụ tùng xe tải Howo uy tín hãy liên hệ phụ tùng ô tô Huy Nguyên.










Đánh giá
There are no Đánh giá yet.